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纳瓦霍人

2020-01-02 作者:金沙国际官网   |   浏览(186)

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> PA-31为轻型6座/8座级公务机,动力装置为两台莱卡明活塞发动机,最初以“纳瓦霍人(Navajo)”的名字于1964年9月30日首飞。该机型逐渐改进,也瞄准了短程小客机和通勤飞机市场。PA-31机型共计制造了4318架。结构特点型号演变结构特点

> 600 Aerostar是泰德·史密斯设计的一种六座级单翼飞机,机翼中置,采用圆形机身和后掠式垂直尾翼。600 Aerostar生产型于1967年12月20日首飞。1978年3月,Piper飞机公司收购Aerostar飞机生产线,继续该机的生产,到1984年为止。600 Aerostar飞机共计交付了1076架。结构特点型号演变结构特点

带小幅上反角的直线形下单翼,机翼前缘弯曲;机翼上安装两台莱卡明TIO一540活塞发动机,三桨叶螺旋桨;机身两侧每侧3个或4个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼型号演变PA-31“纳瓦霍人”基本型,装载莱卡明IO一470发动机。PA-31“纳瓦霍人”B装载涡轮增压式TIO一540发动机。PA-31“纳瓦霍人”C作了小幅改进。PA-31-325“纳瓦霍人”C/R采用可反转螺旋桨。PA-31-350“酋长”加长机身,载客量10名。PA-31-350T-1020通勤用“酋长”。具有特殊内饰。PA-31P一425“增压纳瓦霍人”采用增压式机身,左侧舷窗少一个。PA-31P一350“莫哈韦沙漠”综合了PA-31T“夏安人”I的机身和“酋长”的机翼及尾翼。GM-17Viper俄罗斯修改型。动力装置为单台瓦尔特M601E涡轮螺旋桨发动机。

中置直线形单翼,机翼上安装两台莱卡明IO一540活塞发动机,三桨叶螺旋桨;机身两侧每侧3个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼。型号演变600型初始生产型,装载莱卡明IO一540发动机。600A型作了小幅改动。601型采用涡轮增压式TIO一540发动机。601B型增大了翼展,具有更大的总重量。601P增压型。602P601P的发展机型,Piper公司制造,最初叫做“美洲杉(Sequoia)”。PA-60-700P即602P机型换装可反转的莱卡明发动机。(各种面向欧洲市场的改型的名称带有后缀字母E)

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